Аргонная сварка в Минске — СТО «Меркурий-Авто»

Вернём к жизни деталь, которую другие отказались ремонтировать

Треснул блок двигателя?
Лопнул коллектор?
Пробило поддон или картер?
Повреждён радиатор, интеркулер или алюминиевый кронштейн?

Не спешите покупать новую деталь. В большинстве случаев её можно восстановить аргонной сваркой.

Что такое аргонная сварка и почему она особенная?

Аргонная сварка — это высокоточный способ соединения металлов в среде защитного газа аргона. В отличие от обычной сварки, она не перегревает деталь, не деформирует её и не разрушает структуру металла. Аргон вытесняет кислород из зоны сварки, поэтому шов получается чистым, прочным и герметичным.

Главное преимущество аргонной сварки в том, что она работает с металлами, которые обычной сваркой варить невозможно или крайне сложно: алюминий, титан, нержавеющая сталь, медь, латунь, магний. Именно эти материалы чаще всего встречаются в современных автомобилях, и именно они требуют особого подхода.

Что мы варим?
Мы работаем с любыми металлами и любыми деталями.

Автомобильные детали: головки блока цилиндров, блоки двигателя, впускные и выпускные коллекторы, картеры КПП и редукторов, радиаторы, интеркулеры, детали кондиционера, поддоны, крышки, кронштейны, рычаги, суппорты, диски, элементы выхлопной системы, включая нержавеющие.

Когда нужно срочно к нам?
Обратитесь в «Меркурий-Авто», если заметили:

• Трещину в блоке цилиндров или головке блока.
• Трещину в выпускном или впускном коллекторе.
• Пробитый поддон или картер КПП, редуктора.
• Отломившийся кронштейн, крепление или «ухо» детали.
• Повреждённый радиатор, интеркулер или деталь кондиционера.
• Порванный или прогнивший выхлоп, особенно из нержавейки.
• Треснувшую алюминиевую деталь любой формы и сложности.
• Отверстие или пробоину в металле, которую нужно аккуратно заварить.

Чем раньше вы привезёте деталь, тем проще и дешевле будет ремонт. Запущенные трещины расползаются дальше, и тогда восстановить деталь уже не получится.

Как мы работаем?
Сначала мастер осматривает деталь и оценивает повреждение. Если шанс есть — берёмся за работу.
Затем идёт подготовка: зачистка поверхности, разделка кромок трещины, при необходимости фиксация детали. Это важный этап, от которого зависит качество шва.
Сама сварка проходит в среде аргона с точным контролем температуры и подачи присадочного материала. Мы не перегреваем деталь, поэтому она не ведёт и не теряет своих свойств.
После сварки мы обрабатываем шов: шлифуем, проверяем герметичность и прочность. Вы получаете деталь, которая снова работает как новая.

Оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы перезвоним и подберём удобное время.

Удобное расположение.
Метро Молодежная - 2-й Загородный переулок, 2А (ул. Харьковская).

Кому особенно стоит приехать?
Тем, у кого треснул блок двигателя или головка блока.
Тем, кто повредил коллектор, поддон или картер.
Тем, у кого лопнул радиатор или интеркулер.
Тем, кому нужно заварить выхлоп из нержавейки.
Тем, кто повредил алюминиевую деталь и не хочет покупать новую.

Аргонная сварка в Минске. Сварка алюминия аргоном. Сварка нержавейки. Сварка титана. Сварка меди и латуни. Ремонт ГБЦ. Ремонт блока двигателя. Ремонт коллектора. Ремонт радиатора. Ремонт интеркулера. Ремонт поддона. Ремонт картера. Восстановление деталей.