Анализ присутствия отработанных газов в системе охлаждения — СТО «Меркурий-Авто».

Проверим, не пробило ли прокладку ГБЦ, за 15 минут

Вы заметили, что уровень антифриза постоянно падает, а под машиной нет луж?
Из расширительного бачка пахнет выхлопом?
Температура двигателя ведёт себя странно, а из выхлопной трубы идёт густой белый дым?

Всё это тревожные сигналы, которые чаще всего указывают на одну серьёзную проблему — пробитую прокладку головки блока цилиндров или трещину в самом блоке.

Определить это «на глаз» невозможно. Именно для точной и быстрой проверки существует анализ присутствия отработанных газов в системе охлаждения. Это простая, но очень информативная процедура, которая за считанные минуты даёт ответ на главный вопрос: попадают ли выхлопные газы в охлаждающую жидкость или нет.

Как это работает?

В системе охлаждения есть расширительный бачок с антифризом. Если прокладка ГБЦ пробита или в блоке появилась трещина, раскалённые выхлопные газы под давлением прорываются в рубашку охлаждения и смешиваются с антифризом. Внешне это может быть незаметно, но химический состав жидкости меняется — в ней появляются продукты сгорания топлива.

Наш мастер берёт пробу воздуха или паров из расширительного бачка и пропускает её через специальный индикатор. Если в пробе есть отработанные газы, жидкость в индикаторе меняет цвет. Это чёткий, однозначный и научно обоснованный результат. Никаких догадок и предположений.

Когда нужно срочно проверить?

Обратитесь в «Меркурий-Авто» на анализ, если заметили хотя бы один из этих признаков:
• Уровень антифриза постоянно падает, но луж под машиной нет.
• Из расширительного бачка или из-под капота пахнет выхлопными газами.
• Из выхлопной трубы идёт густой белый дым, особенно на прогретом двигателе.
• Антифриз потемнел, помутнел или в нём появились масляные следы.
• Моторное масло стало похоже на эмульсию — светлую, пенящуюся массу.
• Двигатель перегревается без видимых причин.
• Печка плохо греет, а в салоне пахнет тосолом.
• Пузырьки воздуха постоянно идут в расширительный бачок даже на холодном моторе.
• Компрессия упала, а мощность двигателя заметно снизилась.

Если вовремя не заметить эту проблему, последствия могут быть очень серьёзными. Антифриз попадает в цилиндры, смывает масло со стенок, вызывает задиры, гидроудар и заклинивание двигателя. В худшем случае потребуется капитальный ремонт или полная замена мотора. Анализ газов стоит в десятки раз дешевле и позволяет поймать проблему на ранней стадии.

Почему это выгодно и удобно?

Процедура занимает всего 10–15 минут. Мастеру не нужно разбирать двигатель, сливать антифриз или снимать головку блока. Всё делается прямо в сервисе, на ваших глазах. Вы сразу получаете результат и понимаете, что происходит с машиной.

Если анализ показывает наличие газов, мы точно знаем, что делать дальше: предложим ремонт головки блока, замену прокладки или другие необходимые работы.

Если газы не обнаружены, вы спокойно уезжаете и ищете причину в другом месте. Никаких лишних трат и ненужных ремонтов.

Как проходит проверка в «Меркурий-Авто»?

Мастер подключает тестер к расширительному бачку. Через индикаторную жидкость прокачивается воздух из системы охлаждения. Если в нём есть углекислый и угарный газ, жидкость меняет цвет с синего на жёлтый или зелёный. Результат виден моментально.
Мы объясняем вам каждый шаг, показываем результат и даём честное заключение. При необходимости сохраняем данные и рекомендуем дальнейшие шаги — от простой замены прокладки до более серьёзного ремонта.

Оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы перезвоним и подберём удобное время.

Удобное расположение.
Метро Молодежная - 2-й Загородный переулок, 2А (ул. Харьковская).


Анализ отработанных газов в системе охлаждения в Минске. Проверка прокладки ГБЦ. Признаки пробитой прокладки. Белый дым из выхлопной. Уходит антифриз. Эмульсия в масле. Перегрев двигателя. Диагностика двигателя. Компьютерная диагностика. Эндоскопия двигателя. Замер компрессии. СТО Меркурий-Авто. Гарантия