Машина покрылась мелкой «паутинкой» от частых моек, краска потускнела, на солнце видны радужные разводы — полировка вернёт блеск, если царапины не дошли до краски.
Абразивная полировка снимает тонкий слой лака (5–15 микрон), удаляя все поверхностные дефекты. Результат — зеркальная гладкость, как с завода.
Главный страх клиента: «сотрут лак до базы». Поэтому перед работой мы замеряем толщину ЛКП толщиномером, контролируем съём после каждого этапа и гарантируем, что не перетрём. Для тёмных цветов используем орбитальную машинку и антиголограммные пасты — никаких круговых следов.