СРОКИ ПРОДАЖИ:
- в августе. Сейчас я в отъезде, но сообщить о желании покупки лучше сразу: кто первый успеет, тому и достанется )
Все варианты цены и доставки указаны ниже, в конце описания. Звонки сейчас не работают, пишите.

Перед вами антикварная карта Могилёвской губернии – отдельный лист-фрагмент "Нового Энциклопедического Словаря" Брокгауза и Ефрона, выпущенного литографией Кадушина в Петрограде (Санкт-Петербург).
Оригинал 1914 года – одного из последних лет существования губернии. Сохранность отличная, без посторонних пометок и повреждений. Бумага по фактуре напоминает современную мелованную.
Масштаб заявлен как "32.5 версты в английских дюймах, 1:1 365 000". По-нашему – приближено где-то к 1 см = 13 км.
Формат с полями 25х33 см (немного больше листа А4).
На обратной стороне – список уездов, их площадь в квадратных верстах, численность и плотность населения.

Уникальное историческое издание, позволяющее найти разницу в мелочах между современной Беларусью и тем, что было 112 лет назад:

* Губерния состоит из Могилёвского, Быховского, Гомельского, Горецкого, Климовичского, Мстиславского, Оршанского, Рогачёвского, Сенненского, Чаусского и Чериковского уездов. Это часть современных территорий Могилёвской, Гомельской и Витебской обл.

* Любопытно, что на севере губерния начинается почти у Витебска, с границей по Двине. В состав региона входят крупные поселения современной Смоленщины – Рудня, Хиславичи, Шумячи, Монастырщина, Гусино.
Озёра Лукомльское и Селява, а также Лиозно тоже принадлежат Могилёву.
А вот Хотимск – Смоленску.

* Жлобин, Толочин, Костюковичи, Добруш, Чечерск и Крупки ещё не выросли до городских размеров и обозначены как «местечко, село и пр.»
Зато Сенно, Чаусы и Климовичи, наоборот, крупные уездные города.
Копысь и Бабиновичи под Оршей – в статусе безуездных городов.

* Пропойск не переименован в Славгород, а Быхов имеет приставку «Старый».

* Траектория шоссе Орша – Могилёв – Бобруйск полностью совпадает с современной. Ну и «Старая Варшавка» с Р43, конечно )

* Метки направления стальных магистралей – уже исторические: в Либаву, Ромны, Горбачёво, Новгород-Северск.

* Восточнее линии Орша – Могилёв – Жлобин – Гомель железных дорог нет вообще.
Ещё не построены участки Могилёв – Осиповичи и Жлобин – Калинковичи.
Города Горки, Чаусы, Кричев, Климовичи и Костюковичи – полностью без ж/д.

...Остальные различия найдите сами :)

Стоимость оригинала = 100 BYN. Торга нет, ибо антиквариат в отличной сохранности и просто интересная вещь – пусть ждёт своего нового владельца, время есть.
Передача не обязательно в Минске – привезу лично или вышлю в любой город Беларуси без доплат за доставку.

Если для вас это слишком дорого, есть качественный цветной репринт на хорошей бумаге, по чёткости не уступающий исходнику. Не фотошоп, не ксерокопия и не распечатка из интернета. Скан в разрешении 600 dpi. Изменение формата и плотности обсуждаемо.

Цена 1-сторонней реплики = 20 BYN, обеих сторон = 30 BYN.
Отправить могу по предоплате 1-м классом Белпочты или также привезти лично.

В наличии имеются и другие карты, как репринты, так и оригиналы, в том числе:
- карта БССР 1940 г. (с Белостокской областью и интересными различиями, репринт)
- мини-карта БССР 1939 г. (издана прямо перед присоединением западных областей)
- карта Виленской губернии (с Лидой, Молодечно и Глубоким, 1911-1913 г.)
- карта Витебской губернии (с частью современной России и Латвии, 1911-1913 г.)
- карта Гродненской губернии (с Брестом и Белостоком, 1913 г.)
- карта Минской губернии (с Пинском, Бобруйском, Мозырем и Новогрудком, 1914 г.)
- топографические 2-километровки Беларуси 1990-х и не только.

Смотрите мои остальные объявления или сразу спрашивайте интересующее.