Свой первый полет "Апач" совершил 30 сентября 1975г. При разработке машины конструкторы постарались учесть все пожелания армейских пилотов. Во Вьетнаме боевые вертолеты несли боевые потери в основном от стрелкового оружия и малокалиберных зенитных пушек, поэтому при создании АН-64 большое внимание уделили бронированию. Также основные системы имеют двойное-тройное резервирование, несущий винт выдерживает попадание 23-х мм зенитного снаряда, двигатели и трансмиссия защищены кевларовой броней от огня пулеметов калибра 12,7 мм. Основным предназначением «Апача» является борьба с танками противника, как в дневное, так и ночное время. Для этого вертолет оснащен новейшим оптико-электронным прицельным комплексом TADS/PNVS. Вооружение вертолета состоит из 30 мм автоматической пушки М-230 «Чайн Ган» с боекомплектом 1200 снарядов и до 16 сверхзвуковых ПТУР «Хелфайр» с лазерной системой наведения, пробивающих броню до 1090 мм. По площадным целям могут применятся неуправляемые ракеты калибра 70 мм до 76шт.
Статический потолок 3100 м. позволяет вести боевые действия в высокогорной местности и в условиях жаркого климата. Главной тактической особенностью боевого применения вертолета является выполнение полетов на малых и предельно малых высотах с огибанием рельефа местности, возможностью совершать противозенитные маневры, быстро уходить за ближайшее укрытие, совершая полет хвостом назад или боком. Взлет и посадка вертолета могут осуществляться с площадок, имеющих угол наклона до 15 градусов в продольном и поперечном направлении. Особенностью системы управления является наличие цифровой аппаратуры автоматической стабилизации, облегчающей пилотирование, особенно в сложных ситуациях, например зависание между деревьями в ночное время.
Вертолет поступил на вооружение в армии США в 1983г. Апач принят на вооружение и в ряде других стран.
Перепаковка модели Academy. Пластик 2018 года. Начало серии – 1992-й год.