Бензиновый генератор который способен заряжать аккумулятор электротранспорта прямо на ходу. В Китае это довольно популярный агрегат. Мой экземпляр выдаёт от 860 до 960 ватт в аккумулятор на напряжении аккумулятора от 60 до 72 Вольт. Выше напряжение ниже ток. Но я подключал к нему и аккумулятор на 48 вольт, с ним тоже работает но мощность сказать не смогу, однако будет меньше чем я указал для своего аккумулятора так как обороты упадут. В комплекте не шёл шаговый двигатель привода заслонки. Но я поставил. теперь можно динамически регулировать мощность отдаваемую в аккумулятор. Но нужен контроллер. Могу в комплекте отдать самодельный модуль управления, но он прошит на 20S аккумулятор LiFePO4. Он выглядит очень специфически, но работает хорошо. Основная его задача держать напряжение на аккумуляторе не позволяя BMS отключить ячейки от бортовой сети. Это важно, так как генератор способен в лёгкую выдать больше 100 вольт без нагрузки ибо разгонится при открытой заслонке. В комплекте с генератором есть заводской модуль пуска-выпрямления. Стартует он от аккумулятора по нажатию кнопки, генератор переводится в режим двигателя на время пуска. Намотал я на нём за всё время около 100 моточасов. Генератор хороший, работает стабильно, запускается легко. Тут нет лишних преобразований как в связке с генератором н 220 вольт + зарядное и мощность выше так как не упираемся в мощность зарядного устройства. Продаю так как более не нужен. Самоделки зарегистрировать нельзя.