Электросамокат Kugoo G3 Pro. Если вы разбираетесь в электросамокатах, то знаете, что это самый надежный самокат от Kugoo и один из самых надежных самокатов в принципе, но, к сожалению, даже в таких самокатах присутствуют косяки. Так вот, в этом самокате их нет, исправлены все косяки и нюансы, которые вообще могут быть. Сделана полная гидроизоляция лучше, чем у Ninebot, так что самокат выдержит любую воду. Чуть больше 100 км назад было сделано то с доработками, вот их список:
1) заменены сальники и подшипники в мотор-колесах на лучшие в массовом сегменте SKF, крышки моторов посажены на герметик, так же как и провода, что делает эти моторы абсолютно неуязвимые к воде.
2) полностью перебрана подвеска. Заводские втулки из мягкой стали заменены на прецизионные втулки из нержавейки, что увеличивает прочность подвески и делает ее устойчивой даже к экстремальным нагрузкам. Втулки в амортизаторах заменены на прецизионные латунные, что делает подвеску крайне долговечной и убирает какие-либо стуки в подвеске. Подшипники рычагов подвески заменены на более качественные SKF (все работы по изготовлению подвески выполнялись у токаря). На амортизаторы установлены крышки, напечатанные на 3D-принтере, чтобы на них не летела грязь.
3) чтобы батарея внутри деки не болталась, вся дека и батарея обклеены резинками, чтобы убрать нежелательные стуки батареи и сделать гидроизоляцию деки. Заводской некачественный замок деки заменен на замок с ключом, родной порт зарядки заменен на XT60, причем с сохранением заводского лючка, вся проводка внутри самоката сделана так, чтобы самокат без проблем можно было заряжать быстрой зарядкой 10А, что позволяет заряжать его за 2 часа с 0 до 100 процентов.
4) Стоковые родные тормоза заменены на похожие, но которые не текут и работают идеально.
5) Стоит фара от премиального «Электрабайка Арктик леопард», что дает ему такой свет, который есть далеко не в каждой машине (ближний и дальний), также установлен звуковой сигнал, как у машины. Выведена отдельная кнопка под рекуперацию.
6) Замена подшипников и стаканов в рулевой. Рулевая вся обслужена и смазана.
И еще куча мелких доработок. Если хотите могу рассказать по телефону.
Все доработки делались так, чтобы было максимально похоже на стоковый самокат. Никакого колхоза. В общем, аппарат такой, который проедет еще не одну тысячу километров без то и нареканий. Если вы хотите купить беспроблемный самокат, то этот вариант как раз для вас. Так как все изнашивающиеся части были заменены на то, то пробег был при этом сброшен, поэтому на БК 124 км и растет. Но до того самокат проехал 630 км есть фото бк. Зимой он не эксплуатировался, а АКБ хранился в тепле с зарядом примерно 80-90 процентов. Так что деградации АКБ практически нет.
РАЗУМНЫЙ торг.