Новый, копия Ducati Panigale, второй рестайлинг, обновлённые тормоза, обновленная передняя регулируемая вилка, задний амортизатор с предварительной пневмонакачкой для регулировки отскока, цветная приборка, литиевая 100ач батарейка на 72в из ячеек CATL (максимально 84) с активной балансировочной бмс , обеспечивающей качественный контроль, долговечность и балансировку батареи не только во время зарядки но и во время движения и остановке с настройкой всех параметров с телефона.(такой фишки нет ни у кого). Дополнительно установлен блютуз модуль в контролер Fardriver (200A/490A в номинале) для настройки двигателя, все покажу, расскажу, научу, вы сможете выставлять с телефона любые настройки, мощность, скорость, как для себя максимальные, так и минимальные, для контролирующих организаций. Сидушки обшивались под заказ натуральной премиальной кожей с красными прострочками. Ледовые линзованые фары, с четким стг. На ременной передаче , двигатель в пике до 22кв (QS для понимающих) это не дешманские моторколеса и не редукторные на цепи. это совсем другой класс, следующие идут только на моторе в ступице. Не надо никаких замен и постоянных натажений цепи, никакой замены масла в редукторе, ремень очень долговечный. Односторонний задний маятник, как в оригинальной модели, снятие колеса не требует отключения проводки. Все как в оригинальном, открутил гайки и снял колесо. Задняя покрышка 200/55/17. Задний ход, две передачи вперед, драйв и спорт. Все, как в настоящем байке. Динамика весьма хороша, даже в базовых настройках, где двигатель загружается всего на 50%. В ближайшее время зарегистрирую, правда еще не решил под какую категорию. Звоните пишите, все обсуждаемо.