ТРЁХКОЛЁСНЫЙ ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТРИЦИКЛ (ЭЛЕКТРОТРАЙК ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК) С БОЛЬШИМ ВМЕСТИТЕЛЬНЫМ КУЗОВОМ - BNP Zevs ULTRA TRIKE PRO (со свинцовыми гелевыми или литиевыми аккумуляторами на выбор)

б/у - пользовались совсем мало - в отличном полностью исправном состоянии

эту и другие похожие модели электротрициклов продают в основном только со свинцовыми гелевыми аккумуляторами

ВОЗМОЖНЫ ВАРИАНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ ДАННОГО ГРУЗОВОГО ЭЛЕКТРОТРИЦИКЛА РАЗЛИЧНЫМИ АККУМУЛЯТОРАМИ НА ВЫБОР:
1) штатные высококачественные тяговые свинцово-кислотные гелевые аккумуляторы CHILWEE 6-EVF-45 12V 45Ah (5шт по 12В 45Ач - батарея 60В 45Ач) которые шли в комплекте при покупке данного трицикла
запас хода на таких аккумуляторах до 60км (в зависимости от загруженности и рельефа местности) вес каждого аккумулятора 12кг (5х12кг = 60кг)

2) модульная литиевая аккумуляторная батарея на 60В 16s или 72В 17s 80Ач, 116Ач 165Ач 200Ач 300Ач из высококачественных высокотоковых литиевых модулей или призматических ячеек для электромобилей Li-NMC, LiMM-CF, литий-железо-фосфатных (LiFePO4) призматических ячеек любой необходимой ёмкости так как места под АКБ большой ёмкости в данном грузовом трицикле более чем достаточно (аккумуляторный отсек расположен под подъёмным кузовом + есть ещё место под сиденьем для дополнительного аккумулятора и другого электрооборудования если потребуется максимально увеличить дальность хода на одном заряде)
запас хода 100-400км в зависимости от выбранной ёмкости литиевой АКБ - стоимость договорная в зависимости от выбранной спецификации и необходимости переоборудования трицикла под литиевую АКБ увеличенной ёмкости

ЛИТИЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ позволяют в полной мере использовать потенциал и возможности электродвигателя и значительно улучшить динамику + они гораздо легче и долговечнее по сравнению со свинцово-кислотными гелевыми аккумуляторами + можно легко и быстро заменять на другую заряженную АКБ, снимать на зиму чтобы хранить и заряжать в тепле и когда необходимо можно снова быстро устанавливать и пользоваться трициклом если потребуется даже зимой

зарядка литиевого аккумулятора занимает от 1 до 8 часов в зависимости от ёмкости и типа АКБ а также от типа и мощности используемого зарядного устройства с зарядным током на 5А 10А 25А 40А 50А (включается в обычную бытовую электрическую розетку)

ВОЗМОЖНЕН ПОДБОР И ПРОДАЖА ЛИТИЕВОГО АККУМУЛЯТОРА ОТДЕЛЬНО ДЛЯ ВАШЕЙ ТЕХНИКИ + КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЮ И ВАЖНЫМ ДОРАБОТКАМ

благодаря своей экологичности экономичности универсальности и многофункциональности эта модель грузового электрического трицикла с большим вместительным кузовом очень популярна и востребована как для частных так и для коммерческих задач: стройплощадки, дачные участки, сельское и личное подсобное хозяйство (ЛПХ), фермерские хозяйства (КФХ), питомники, коммунальные службы, служба социального обслуживания населения, доставка почты, посылок и товаров, складские торговые и производственные помещения, рынки, ярмарки, спортивные клубы, дома и базы отдыха, санатории, отели, агроусадьбы

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Бесщёточный электромотор 60В 1000 Вт (пиковая мощность до 4000 Вт)
Максимальная скорость 45км/ч
Большой вместительный подъёмный кузов с 3-мя открывающимися бортами
Грузоподъёмность до 800 кг
3-х колёсный (усиленные грузовые колёса 12")
Два места в кабине + можно оборудовать дополнительные места в кузове
Вместительный багажник под сиденьем в кабине
Штатная противоугонная сигнализация с автомэлектрической блокировкой колёс и т.д. (2 ключа + 2 пульта сигнализации)
Светодиодная фара ближний/дальный свет, габариты и стоп сигнал, повороты
Функция заднего хода
Пониженная механическая передача в редукторе заднего моста
Плавная регулировка скорости движения на рулевой рукоятке
Переключатель на 3 режима ограничения скорости
Амортизационная вилка на переднем колесе + задние рессорные опоры
Задние барабанные тормоза (педаль + рычаг ручного стояночного тормоза)
Светодиодная приборная панель с USB выходом для зарядки телефона/навигатора