Бензиновый генератор снабжен 4-х тактным бензиновым двигателем с верхним расположением клапанов и является конструктивным аналогом двигателя HONDA, нижнее расположение распредвала не требует добавления масла в топливо.

Поршни мотора усилены чугунными гильзами, что существенно увеличивают моторесурс.

Медная обмотка статора и ротора альтернатора увеличивает КПД генератора по сравнению с генераторами с алюминиевыми обмотками. Обеспечивает меньший нагрев и большую стойкость к неблагоприятным условиям окружающей среды: высокой температуре, запыленности и влажности.

Легкий запуск при помощи электростартера, питающегося от идущего в комплекте аккумулятора. Так же присутствует ручной запуск.Защита от низкого уровня масла в картере.

ATS коннектор дает возможность подключаться к внешнему блоку ATS автоматики (приобретается отдельно). Автоматика блока ATS контролирует момент прекращения централизованного электроснабжения, самостоятельно заводит генератор и переводит потребления электроэнергии от генератора.

Номинальная мощность, кВт - 7,0
Максимальная мощность, кВт - 8,0
Напряжение, В - 220
Частота, Гц - 50
Розетки - 1*16А+1*32А
Емкость топливного бака, л - 25
Уровень шума на удалении 7м, Дб - 74
Макс. Ток выхода 12 Вольт, А - 8,3
Тип двигателя - бензиновый 4х тактный
Выходная мощность двигателя, л.с. - 18
Запуск - стартер ручной + электр./ручной+электр.+авто
Встроенный ATS коннектор - есть (для подключения блока автоматики, блок приобретается отдельно)
Аккумуляторная батарея - есть
Объем двигателя, см³ - 460
Объем картера, л - 1,1
Регулятор напряжения - AVR (автоматический регулятор напряжения)
Габаритные размеры упаковки, мм - 670х550х690
Масса, кг - 90