Бензиновый генератор снабжен 4-х тактным бензиновым двигателем с верхним расположением клапанов и является конструктивным аналогом двигателя HONDA, нижнее расположение распредвала не требует добавления масла в топливо.

Поршни мотора усилены чугунными гильзами, что существенно увеличивают моторесурс.

Медная обмотка статора и ротора альтернатора увеличивает КПД генератора по сравнению с генераторами с алюминиевыми обмотками. Обеспечивает меньший нагрев и большую стойкость к неблагоприятным условиям окружающей среды: высокой температуре, запыленности и влажности.

Легкий запуск при помощи электростартера, питающегося от идущего в комплекте аккумулятора. Так же присутствует ручной запуск.Защита от низкого уровня масла в картере.

ATS коннектор дает возможность подключаться к внешнему блоку ATS автоматики (приобретается отдельно). Автоматика блока ATS контролирует момент прекращения централизованного электроснабжения, самостоятельно заводит генератор и переводит потребления электроэнергии от генератора.

Номинальная мощность, 380В/220В - 7,0/2,3 кВт
Максимальная мощность, 380В/220В - 8,0/2,5 кВт
Напряжение - 220В/380В
Частота - 50 Гц
Розетки - 2*16А
Емкость топливного бака - 25 л
Уровень шума на удалении 7м - 74 Дб
Макс. Ток выхода 12 Вольт - 8,3 А
Тип двигателя - бензиновый 4~х тактный
Выходная мощность двигателя - 18 л.с.
Запуск - стартер ручной + электр./ручной+электр.+авто
Встроенный ATS коннектор - есть (для подключения блока автоматики, блок приобретается отдельно)
Аккумуляторная батарея - есть
Объем двигателя - 460 см3
Объем картера - 1,1 л
Регулятор напряжения - AVR (автоматический регулятор напряжения)
Габаритные размеры упаковки - 670х550х690мм
Масса - 91 кг