Изучаю спрос на канонический "длинный" шоссер В-555. Был построен как городской телепортатор по интернет-книге kisa :). Вилсет: добротные китайские двойные обода, хорошая ободная лента (не Китай), хорошие камеры, спицевый набор 2 мм. нержавейка 3 креста, камеры кенда 23 мм., это все новое, спицевался в дракон байк. Передняя втулочка новая с консервации на высоком фланце для красоты красивой. Задняя втулка Торпедо (привёз из Питера), разобрана, 1 сепаратор выкинут и насыпано 3 дополнительных шарика, все смазано. Новая цепь односкоростная. Рама 56 см., подседельный штырь от Аиста (родной ХВЗ есть) для высокой посадки (я 186 см.), ништяк - вынос родной 90мм. (короткий), туклипсы с ремешками от педалей есть. Всё, что снято с первоначального велосипеда - есть, также есть 2 новые тормозные ручки ХВЗ, втулка Торпедо предположительно львовская, рулевой вынос Турист, ещё по мелочи разное разнообразное. Сохранен аутентичный крокодиловский вид - родная краска и состояние рамы (потёртости, износ), синяя изолента на баране и т. д.