1-я ревизия, аккумулятор 20.8. Пробег родной, на момент публикации 3575 км.
Характеристики этого самоката - можно загуглить.
Что делалось/дорабатывалось:
- установлена аккумуляторная фара (принципиально не лез в электрику самоката);
- простая сигнализация (установлена снаружи);
- заменены стоковые шины (раздражал их шум, остались в мастерской, где и меняли);
- держатель для телефона;
- заменены тормоза (были xod - после их поломки установлены nutt). Это произошло почти сразу после покупки: лопнул банджо болт на переднем тормозе. Старые тормоза со всеми крепежами и гидролинией есть.
- заменены грипсы (стоковые прокручивались, в наличии);
- косметика: заглушки на все мелкие болты, доп обмотка проводов, колпачки на болты (есть 3 старых, с логотипом - 1 исчез в одной и поездок) - отдам целый пакет, купленных на вб.

Все остальное в самокате - стоковое.

Что надо сделать:
- прокачать тормоза/заменить колодки (с ними, в целом, все ок, езжу по сей день и буду, момент педантичности);
- есть небольшой люфт в переднем аморте (в мастерских говорили, что это почти база и беспокоиться не о чем, очень легко лечится)

Комплект и все, что было в коробке, есть: книжка и чек с гарантийником, второй ключ, комплектный насос и набор ключей, зарядка.

Не скрипит, не дрибежжит, никаких проблем с электрикой и аккумом. Обслуживался только в хороших мастерских за много денег. Не видел дождя. По манере езды я, скорее, дед, поэтому и состояние у самоката отличное. Юзал только на покататься по вечерам и съездить в центр на/с работы, только городская эксплуатация. Всегда хранился дома. Внутри дэки все еще пахнет новым самокатом, буквально.

Торг уместен. С продажей не тороплюсь - езжу по сей день. Нужны будут фото поближе или интересующих моментов - просите, сделаю и вышлю.