Полностью отреставрировал старый велик и добавил электротягу). Велик весь разбирался, педальный узел весь новый, включая карету, звёзды, шатуны, педали. Тормоза новые, новый руль и вынос руля, оси колёс обслужены. Детали для электрификации заказывал в Китае: мотор 250Вт 24В, ручка газа, тормозные рычаги с отключением мотора при торможении, фара с индикатором заряда батареи, контроллер. Батарейный бокс сделал сам. Батареи тоже из Китая(2 шт. по 24в). Подключил параллельно. Заявленная ёмкость каждой 16ач., но по факту конечно же нет. Думаю, каждая где-то по 4ач, итого 8. Испытал, покатался немного. При моём весе ок. 100кг разогнался максимум до 25км/ч. На одном заряде проехал 11км(зависит от режима езды и веса седока). Три режима движения: просто на педалях, только на моторе, и мотор с педалями. Остальное покажу и расскажу при осмотре. Торг минимальный, т. к. цена и так ниже себестоимости.