Полностью Готовая собранная вручную модель корабля.
На красивой деревянной подставке.
Собиралась очень долго. Цена символическая.
Ватерлиния перекрашена в зелёный цвет.
История корабля:
 В1892 году Российский Император Александр III заказал на датской верфи «Бурмейстер и Вайн» новую яхту, будущую яхту «Штандарт», взамен устаревшей одноимённой яхты. Паровая яхта «Штандарт» представляла собой двухвинтовую шхуну с гафельными парусами к которым позднее на фок-мачте был добавлен брифок. Но Александр III не дожил до спуска яхты четырёх месяцев. Спуск состоялся 26 февраля 1895 года. Хозяином стал Император Николай II.Вид был как и та эпоха: «Модерновым», 3 мачты с щёгельским заломом (наклоном), под стать им выполнен наклон дымовых труб. Профиль корабля был очень узнаваем. Характеристики: Название: «Штандарт», с 1917 г. «18 марта», с 1936 г. «Марти», с 1948 г. «Ока». Разобрана на металл в середине 1960-х годов.  В 1962 г. снималась в фильме «Мичман Панин» в главной роли молодой Вячеслав Тихонов. Двухвинтовая трёхмачтовая гафельная шхуна (с 1936 г. минный заградитель, с 1948 г. плавказарма). Длина:    112,8 м Ширина: 15,4 м Высота борта в носу 15 м. Осадка 6,5 м Водоизмещение: 5480 т. Силовая установка: 2 паровых машины по 6000 л.с., 24 паровых котла, 2 винта, 1 руль. Скорость: максимальная 22 узла, 40,7 км/час      Экономическая 16 узлов, 29,6 км/час Дальность плавания : 1480 миль (2740 км). Артиллерийское вооружение: 8 х 47 мм пушек Гочкиса для салютов, на верхней палубе. Экипаж: 373 человека (20 офицеров). Кстати, пианино с кают компании царской яхты сейчас находится в кают компании крейсера «Аврора».      
Макет парусника, парусник, модель корабля, судостроение, судомоделирование.