Число цилиндров – 4.
Порядок работы цилиндров: 1 — З — 4 – 2.
Диаметр цилиндра – 110 мм.
Ход поршня – 125 мм.
Степень сжатия (расчётная) – 16.
Мощность номинальная полезная по SAE J1349 – 44,1 кВТ (60 л.с.)
Номинальная частота вращения: 1800 мин-1.
Максимальная частота вращения холостого хода, ограничиваемая регулятором – не более 1950 мин-1.
Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода – не более 600 мин-1.
Допуск на мощность: +З,7 кВт (+5,0 л. с.)
Направление вращения коленчатого вала дизеля по ГОСТ 228З6-77 – правое (по часовой стрелке).
Максимальный крутящий момент (расчетный по ГОСТ 185О9-88 с учетом номинального коэффициента запаса крутящего момента) – 278 Н.м.
Частота вращения при максимальном значении крутящего момента, не менее 1400 мин-1.
Удельный расход топлива на режиме номинальной мощности: 226,0 г/кВт.ч; на режиме эксплуатационной мощности: 235,0 г/кВт.ч.
Общий расход масла с учетом замены за весь гарантийный срок работы – не более 1,1% к расходу дизтоплива.
Давление масла в главной магистрали системы смазки двигателя при температуре 85-95 градусов: при номинальной частоте вращения – 0,25- 0,35 МПа, при минимальной частоте вращения холостого хода – не менее 0,08 МПа.
Масса дизеля сухого с вентилятором, генератором, воздухоочистителем, без муфты сцепления – 430 кг / 490 кг.