РАССРОЧКА НА ГОД БЕЗ ПЕРЕПЛАТ И ПЕРВОГО ВЗНОСА
ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ СТРАНЕ
НИЗКАЯ ЦЕНА

Мощность 250 (500) Вт
Запас хода до 35-40 км
Грузоподъёмность до 150 кг
Максимальная скорость до 25 (45) км/ч
Двухместный

-Прогрессивный литий-ионный аккумулятор
- Эффективность на 95%, против 80% у свинцово-кислотных
- В 4 раза легче по весу
- До 4000 циклов зарядки, что в 3 раза больше дешевых аналогов
- Глубина у разряда на 90% и более, в отличие от свинцово-кислотных АКБ, которые рекомендуется разряжать только на 50%

Электрический скутер – двухместный, подойдет для комфортной перевозки пассажира на мягком заднем сиденье. Есть платформа для ног пассажира.

Максимальная скорость 25 км/ч, при этом, на пике она может достигать 45 км/ч.

Дисплей теперь жидкокристаллический, цветной, большого разрешения. На нем можно отслеживать скорость вашего передвижения, уровень заряда аккумулятора и общий пробег.

Приставка Pro также обусловлена более премиальной конструкцией и материалами: уменьшили количество пластиковых элементов, заменили их на металлические, рама усиленная. Посторонних звуков и скрипов стало меньше, тактильно модель ощущается приятнее.

Сердцем электроскутера является мощный мотор бесщеточного типа, что позволяет мгновенно ускоряться, поддерживая высокую динамическую стабильность.
Благодаря данному типу двигателя он также издает меньше шума при работе.

Комфортное сиденье обито мягкой кожей.
В данном электроскутере есть передний и задний амортизаторы, что поможет сгладить все неровности дороги и смягчить нагрузку на суставы, кроме того, большая площадка для ног (дека) позволяет удобно разместить ноги.

Колеса 14 радиуса позволяют обеспечить плавный ход.
Спереди расположена корзина, в которую можно положить личные вещи, покупки.

Информативные поворотники со звуковым сигналом.
Прочная рама рассчитана на максимальную нагрузку до 150 кг.

Наличие педалей как резервного источника питания, позволит вам в любой ситуации не остаться в ожидании помощи.

Передвигаться на скутере можно в трех режимах: 1) Режим велосипеда - водитель крутит педали, скутер едет; 2) Режим мопеда - на ручке газа водитель увеличивает мощность, скутер едет без использования педалей; 3) Режим ассистента - совмещаете работу педалями и ручкой газа.

Бонусом идет сигнализация.