Мотоблок бензиновый АГАТ ЛС-6,5
Мотоблок Агат ЛС-6.5 является универсальной моделью для сложных и трудоемких работ. Этот мотоблок имеет идентичные особенности, среди которых можно выделить защиту от перегрузки благодаря ременному сцеплению, высокую ремонтопригодность и возможность присоединить большое количество навесного оборудования, которое расширяет область применения и повышает функциональность мотоблока.
Также модель оснащаются профессиональной механической КПП с оптимальным режимом работы в зависимости от нагрузки. В статье описаны главные преимущества мотоблоков Агат серий Л и ЛС, представлены их конструктивные особенности и отзывы пользователей.
Особенности
Передний центр тяжести облегчает работу и снижает вероятность опрокидывания во время культивации.
Переключением передач заведует рычаг с эргономичным расположением на корпусе редуктора.
Рулевую колонку можно настраивать по высоте
Сбалансированная развесовка, малый вес и высокая маневренность
В основе конструкции лежит шестеренчатый редуктор и клиноременная передача
Возможность одновременного задействования до шести секций почвофрезы позволяет увеличить ширину захвата до 800 мм. В базовую комплектацию входит 4 фрезы.
Благодаря фиксатору рукоятки сцепления отпадает необходимость долго удерживать ручку в нажатом положении. Трехступенчатая КПП с четырьмя передними скоростями и возможностью изменения передаточного числа – для этого достаточно переставить ремень на шкив. Таким образом, можно изменить скорость движения. Еще предусмотрено две задних передачи. Многоступенчатая КПП позволяет адаптировать мотоблок к тяжелым агротехническим работам, а при перевозке грузов можно передвигаться со скоростью 12 км/час.
Минимум эксплуатационных затрат, простота и удобство в обслуживании и развитая сервисная сеть.
Двигатель
Мотоблок АГАТ Л-6,5 оснащается 4-тактным одноцилиндровым двигателем Lonc 168F 6.5 л. с., который имеет воздушное охлаждение и ВОМ с горизонтальным расположением. Кроме того, производитель снабдил мотор чугунной гильзой, повышающей моторесурс.
Рабочий объем составляет 208 об/мин. Заявлена возможность перекрытия подачи топлива в карбюратор перед транспортировкой устройства. Из особенностей Lifan 168F можно отметить низкий уровень шумов и вибраций, компактные размеры, механический стартер, простую конструкцию, топливную экономичность и адаптацию к бензину с невысоким октановым числом.
Мотоблок АГАТ ЛС-6,5 оснащается 4-тактным одноцилиндровым мотором Loncin 168 с рабочим объемом 196 куб. см и мощностью 6,5 л. с. Агрегат был разработан в Германии и принадлежит к серии CF. Модификация 168F 65 имеет диаметр поршня 68 мм с ходом 54 мм (у 168F ход поршня составляет лишь 45 мм).
В наличии принудительное воздушное охлаждение, ручной стартер, горизонтальный коленвал и верхнеклапанная компоновка OHV. Особенностью мотора является система автоотключения при низком уровне масла в картере. Данная функция срабатывает даже в том случае, если переключатель включения/выключения стоит в положении ON. Из других особенностей мотора Hammermann можно отметить механический регулятор оборотов, систему смазки под давлением и электронное зажигание, обеспечивающее быстрый запуск.
Технические характеристики
Двигатель – бензиновый, четырехтактный
Мощность – 4800 Вт
Запуск – механический/электронный
Вместимость бензобака/картера – 3,6/0,6 л
Октановое число топлива – АИ-92
Датчик масла – есть
Коробка передач – 6-ступенчатая (4 вперед и 2 назад)
Реверсивная передача – есть
Диаметр колес – 4.00х8
Сцепление – ременное
Редуктор – шестеренчатый
Регулировка рулевой колонки – есть
Параметры фрезы – 20-130 об/мин
Ширина обработки – до 90 см.
Навесное оборудование
Фреза – базовая оснастка в количестве 4 шт., но для расширения захвата при культивации можно установить еще две фрезы.
Окучиватель – подключается к задней сцепке и используется для окучивания и возведения грядок с картофелем, что облегчает процесс посадки овощных культур.
Адаптер – мини-тележка для перевозки груза массой до 500 кг.